DUOTONE eMAST D/LAB 2026 (SANS PARTIE ÉLECTRIQUE)
1 499,00€
DUOTONE eMAST D/LAB 2026 (SANS PARTIE ÉLECTRIQUE)
Le DUOTONE eMast D/LAB 2026 est un mât carbone haute performance conçu pour le Foil Assist, sans composants électriques. Léger, rigide, maniable et rapide. Ce mât offre un contrôle précis et une compatibilité idéale avec le fuselage 3BS et les ailes SLS/D-LAB.
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Disponible
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INFORMATIONS CLÉS
DUOTONE eMAST D/LAB 2026 (SANS PARTIE ÉLECTRIQUE)
Caractéristiques principales
- Compatible système assisté Foil Assist Duotone
- Structure en carbone haut module ultra rigide
- Technologie D/LAB à la pointe de l’innovation Duotone
- Intégration interne des câbles sans surépaisseur
Programme
- Wingfoil
- e-Foil
- Downwind
Tailles disponibles
Non spécifié
Coloris
- Unique
Inclus / Non inclus
- Inclus : Mât eMAST D/LAB (sans moteur), câblage interne, fixation standard pour fuselage
- Non inclus : Partie électrique (moteur, batterie, module Foil Assist), visserie, télécommande
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
DUOTONE eMAST D/LAB 2026 (SANS PARTIE ÉLECTRIQUE)






Conception et usage
Le Duotone eMast D/LAB Only 2026 est un mât 100 % carbone livré sans partie électrique. Il est pensé comme un mât de remplacement haut de gamme pour compléter ou reconstruire un setup Foil Assist. Son format “nu” permet de choisir librement ses composants et de configurer son foil selon ses préférences.
Structure et performance
Sa construction en carbone High Modulus et son profil Slim 2.0 assurent rigidité, légèreté et glisse optimisée. Ce mât offre un excellent contrôle et une grande réactivité sur l’eau, que ce soit pour le wing foil, le prone, le downwind ou le wake. Il s’adresse aux riders qui recherchent précision et performance.
Kévin
Passionné de sports de glisse, débute par la planche à voile en compétition, avec un parcours Sport Étude en série Olympique. Son cursus pro le mène à 25 ans d'enseignement en voile et char à voile. En 2017, il prend le train du foil avec le windfoil, avant de tout lâcher pour se consacrer au wingfoil en 2020. Polyvalent dans sa pratique, il est aujourd'hui un habitué des compétitions de wingfoil race !
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